あお たび。 青蛙のたび

河北新報「あおたび」にて深浦マグロセットプレゼント掲載

あお たび

エンジンは1,689ccのツインカム96Bエンジンで、もちろん空冷。 車重は乾燥重量で320kg。 そして何と言ってもLO ロー モデルはディッシュホイールが重厚感のあるブラックなのでかなり目立ちます。 スタンダードモデルよりも車高が25mmも低くなっているので足つきに不安がある方や女性にもおすすめなモデル。 なお2019年現在、FATBOY LOはFatboyに統合されており、新車で購入することはできません。 初めてのバイクがFATBOY LO!! なんと、あおさんは人生で初めてのバイクがこのFATBOY LOで、すでに5年間乗りつづけています。 ーーFATBOY LOを選んだ理由を教えてください あお:完全に一目惚れでした。 もともとH-D ハーレー・ダビッドソン に憧れがあったのでカタログを眺めていたんです。 そこでFatboyloの重厚感のあるデザインやスタイルをみて「 これだ!」と。 今振り返ってみても、あの時「好き」で選んで本当に良かったと思います。 ーーFATBOY LOで走っていて一番楽しいと感じるシチュエーションはどんな時ですか? あお:FatboyLoが一番楽しいのはロングツーリングです。 キャンプ道具を積んで、綺麗な景色を見ながら旅して回るのが本当に楽しい。 長距離が得意で積載量もあるのは旅好きな私の走り方にあってるなと思います! 最南端を目指したり・・・ 最東端を目指したり!! FATBOY LOを買ってよかった3つのポイント あおさんはFATBOY LOのどこに魅力を感じているのか。 まずはここから聞いていきます 1: FATBOY LOのデザインに惚れた あお:とにかくFatboyloのデザインが魅力的です。 一目惚れしたぐらいですから笑。 ガレージを開けた瞬間、駐車場に停まっている姿、パッと目に入った瞬間に「格好良いな。 買ってよかったな」と心から思います。 FATBOY LO ーーあおさんが特に好きなFATBOY LOの部分はどこですか? あお:ディッシュホイールが好きです。 あとはバイク全体で見た時の黒と白の色味も! FATBOY LOのディッシュホイール ーー走っていて同じFATBOY LOを見かけることはありますか? あお:FatboyLoはちょこちょこ見かける気がしますね。 もちろん多くはないですが・・・これは私がFatboyloが好きなのでよく見かける気がしているだけかもしれませんね 笑 2:FATBOY LOの安定感と余裕のあるトルク ーーハーレーはトルクフルな印象がありますがその辺りはどうですか? あお:はい。 走っていて安定感があります。 パワーも重量もあるので積載量が多かったり、タンデムしても安定して走ってくれます。 あと、パワーやトルクに余裕があるので急な坂道でもグイグイ走ってくれます。 ーー積載多めでもパワー不足は感じないですか? あお:感じないです。 キャンプツーリングで1-2週間くらい走ることがありますが必要なものは問題なく積載できます。 積載する時は左右のサイドバッグとツーリングバッグを使っていますが、パワーのおかげか荷物が沢山積まれていてもフラつくこともなく一人で乗っているのと同じ乗り味で走れますね。 かなり大きめの積載をしてもパワー不足は全く感じない 3:FATBOY LOは長距離ツーリングこそが得意 あお:運転の姿勢が楽なので1日に何百キロ乗ってもあまり疲れないし、お尻も痛くならないんです。 ロングツーリングでも全く問題なし ーーちょっと意外です。 ハーレーって長距離苦手なのかと思っていました! あお:むしろ逆で、H-Dはアメリカ大陸を長距離走ることも考えられているので長い直線とか長距離ツーリングに強いバイクだと思いますよ!ガソリンタンクも20Lと大きいのでガス欠の心配はしたことがありません。 ーーあ、確かに!他のバイクと比べてどうですか? あお:私は海外でのレンタルで色々なバイクに乗りましたが、その中でもFatboyloは楽だと感じました。 他のバイクだと100kmくらい走るとお尻が痛くなってしまって・・・慣れていないというのもあると思うんですけど。 Fatboyloで長距離ツーリング。 おすすめです! まとめると・・・ FLSTFB FATBOY LOを買ってよかった3つのポイントは• FATBOY LOのデザインに惚れた• 安定感と余裕のあるトルク• 長距離ツーリングが快適 FLSTFB FATBOY LOで不満な3つのポイント 良いところはもちろんですが、ネガなポイントも気になりますよね。 FATBOY LOで不満に感じていることもインタビューしていきます。 1:FATBOY LOは重くて取り回しが大変 FATBOY LOは乾燥重量で320kgと重い部類のバイク。 実際、取り回しは大変なようです。 あお:重いバイクを取り回す時、普通タンクに腰をつけて動かしますよね?でもFatboyloはただでさえ車高が低い上にローダウンされているので腰をつけながら動かそうとすると低くて大変なんです。 購入して暫くは取り回しに苦労しました。 ーー腕の力じゃ怖いですしね・・・取り回しにコツとかあるのですか? あお:特にコツみたいなものはないですが、何度も取り回しているうちに体が覚えました。 駐車場によっては斜面が斜めになっていたりと神経を使うことが多いです。 バイクが大きい・・・ ーー立ちゴケしたことはありますか?300kg越えバイクの引き起こしはかなり難しそう・・・ あお:立ちゴケもありますよ!購入時にディーラーで引き起こし方法を教えてもらったのですがその時は一人でできました。 テコの原理をうまく使うことでハンドルだけで持ち上げることができるんですよ。 ただ、実際の立ちゴケでは周囲で見かけた方々が助けてくださったので、自分一人の力での引き起こしはまだやったことがないです。 ーー立ちゴケでのマシンのダメージが気になります! あお:エンジンガードを装備していたので本体は傷つかなかったんです。 あと倒した時の角度が浅くて済むので引き起こししやすい、というメリットも。 立ちゴケが心配な人はエンジンガードを入れよう 2:FLSTFB FATBOY LOバンク角が少ない あお:峠でバンクしながら走るとフットボードを擦ってしまうんです。 最初の頃は慣れずによくガリガリと擦ってしまいましたが、慣れてからは擦る頻度も減りました。 とにかくカーブでは倒し過ぎないように気を使っています。 FATBOY LOのステップボード あお:Fatboyloを買ってすぐの頃は駐車場で八の字をしながらどのくらい傾けると擦るのか研究したこともありました。 多分みんな一回は擦っているはず! 3:その他 あおさんにお聞きしたFATBOY LOのネガな部分は上記二つ。 これだけ走れば十分ですし、今まで乗っていてガス欠を心配することになったことは皆無です。 20L入るFATBOY LOのタンク Q2. FATBOY LOはエンジン熱が凄まじい!? あお:熱は凄まじい 笑 ですね。 それこそ夏は熱中症になりそうになりそうなくらい熱いです。 私は太ももの皮膚が薄いせいか直接触れていなくても内ももが赤くなってしまうこともありました。 信号待ちしてるだけでも熱がすごいですし、渋滞にハマってしまうと本当に灼熱地獄です。。。 FATBOY LOは横風に弱い?! あお:弱いです。 ディッシュホイールは横風の影響を受け易いんです。 高速道路の橋とかトンネルを出た時の横風でドキッとします。 ホイールの隙間はほとんどないディッシュホイール Q4. お金がかかるのでは?! あお:高いですね〜車体代はもちろんですが、H-D純正のパーツも高いです。 ただ消耗品に関してはそこまで費用はかからないです!エンジンオイル交換で使うオイルは「」というオイルを使っています。 あとはオイルフィルターも3000円くらい。 オイル交換は2000-3000kmで行なっています。 維持費は意そこまで他のバイクとは変わらないと思います。 みんなもレブテックゴールドを買おう! まとめると・・・ FLSTFB FATBOY LOで不満な3つのポイントは• 重量がある上にローダウンしているので取り回しに苦労する• バンク角が少なく峠でよくフットボードを擦る FLSTFB FATBOY LOにおすすめな3つのカスタム 「 ハーレーと言えばカスタム」と思われる方も多いのでは無いでしょうか?元のバイクがわからないくらいカスタムする方も多いですし・・・僕は少なくともそうでした。 しかし、あおさんのFATBOY LOの見た目はノーマル。 実際、走りや快適性を増やすカスタムをしているそうです。 詳しく聞いていきましょう! 1:ウインカー エクステンション FATBOY LOはウィンカーボタンの位置が少し遠くてボタンが硬くて押しづらいんだとか。 そこであおさんは「」というパーツでボタンへのアクセスを改善したそうです。 具体的にはウィンカーボタンを親指の軽い力で押せるようになったのと、ウィンカーを押すために手を移動したりわちゃわちゃしなくて済むようになったので運転での疲れが減ったんだとか。 スイッチボックス一番下のスイッチにはエクステンションが付いている 確かにエクステンションがなかったらボタンに届かない・・・ 2:クラッチキットとクラッチレバー交換 大排気量特有の問題として、FATBOY LOのクラッチは結構重いんだとか。 力の面では女性の方が不利ですし、クラッチ操作はツーリング中に何百回とやる作業なので疲れに直結します。 あおさんはこの悩みをディーラーへ相談したところ「 クラッチキットの組み込みとクラッチレバーを細めのものに交換」を提案されたそうです。 ディーラーが提案するということは割と有名なカスタムなのかもしれません。 カスタムしたクラッチレバー あお:ハーレーのクラッチはかなり重たいです。 乗り心地の快適さに雲泥の差が出ますので是非!半クラし続けなきゃいけない場面(信号の多い街乗り・渋滞)でも手が痛くなることが無くなったので、オススメです! 3:サドルシールドとオイルタンクカバー 「デメリット」の部分でも触れましたが、大排気量の排熱はかなりのものです。 あお:エンジンの暑さ対策として、サドルシールドとオイルタンクカバーを付けています。 ハーレーのエンジンは他のバイクと比べて熱い上にカウルもない剥き出し状態なので、夏場は熱気で火傷しそうになります。 この2つを付けたらだいぶ快適に乗れるようになりました。 エンジンを覆うサドルカバーとオイルタンクカバー エンジンの熱と体の間にサドルシートがあることでだいぶ体感温度が変わるんだとか。 またオイルタンク部分がかなり熱く、それが内ももに当たるくらいの場所にあるのでカバーをつけたそう。 暑さ対策というよりも火傷対策ですねこれ。 あお:たまにハーレー乗りで足を開いて乗っているのを見ると思いますが、もしかしたらエンジンが暑すぎて熱対策でそうしてるのかもしれませんね笑 実際、このことを裏付けるように、ディーラーで熱いことを相談したところ、「ちゃんと足を開いて乗ってる?」と聞かれたそう・・・ニーグリップは存在しない世界・・・ あお:レザーパンツだともう少し違うかもしれませんね。 ただ私は私服みたいな格好 デニムスタイル等 でバイクに乗ることが好きなのでそこは割り切って乗っています。 まとめると・・・ FLSTFB FATBOY LOにオススメの3つカスタムは• ウインカー エクステンション• クラッチキット・細めのクラッチレバー• ーーあおさんのFATBOY LOは故障したりしたことはありますか? あお:5年間で3. 8万kmほど走ってきましたが故障・トラブルは一切ありませんでした! FATBOY LOは遠出も安心してできるバイク ーーFATBOY LOのメンテナンスは何をしていましたか? あお:オイル交換だけ自分でやっていました。 他はディーラーに持って行って定期的に診て頂いています。 Fatboyloを購入してから1ヶ月、3ヶ月点検がありましたがその後は1年に一回のメンテナンスと車検のタイミングで定期点検出してる程度。 エンジンOHなどの作業はまだ一度もやっていませんし、ワイヤーケーブル類等の消耗品交換だけですね。 頑丈なので安心して乗れていますよ! ーーありがとうございました!! 次に乗り換えるなら? あお:FATBOY LOとのツーリングが楽しいので、売って他のに乗り換えるというのは今は考えていません。 でもレンタルするときは色んな種類のバイクを借りて違いを楽しんでいます。 それぞれに良さがあって面白いですね。 昨年Serowも増台したのでFATBOYLOとはまた違う楽しさをSerowに教えてもらえたらと思っています。 FATBOY LOのデザインに惚れた• 安定感と余裕のあるトルク• 長距離ツーリングが快適 気になるところ• 重量がある上にローダウンしているので取り回しに苦労する• バンク角が少なく峠でよくフットボードを擦る おすすめカスタム3つ• ウインカー エクステンション• クラッチキット・細めのクラッチレバー• サドルシールドとオイルタンクカバー インタビューした人• 名前:あお• バイク歴:5年• Twitter:• Instagram:• ブログ:•

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あおたびの年齢や職業は?出身や彼氏についてなどのプロフィールは?

あお たび

エンジンは1,689ccのツインカム96Bエンジンで、もちろん空冷。 車重は乾燥重量で320kg。 そして何と言ってもLO ロー モデルはディッシュホイールが重厚感のあるブラックなのでかなり目立ちます。 スタンダードモデルよりも車高が25mmも低くなっているので足つきに不安がある方や女性にもおすすめなモデル。 なお2019年現在、FATBOY LOはFatboyに統合されており、新車で購入することはできません。 初めてのバイクがFATBOY LO!! なんと、あおさんは人生で初めてのバイクがこのFATBOY LOで、すでに5年間乗りつづけています。 ーーFATBOY LOを選んだ理由を教えてください あお:完全に一目惚れでした。 もともとH-D ハーレー・ダビッドソン に憧れがあったのでカタログを眺めていたんです。 そこでFatboyloの重厚感のあるデザインやスタイルをみて「 これだ!」と。 今振り返ってみても、あの時「好き」で選んで本当に良かったと思います。 ーーFATBOY LOで走っていて一番楽しいと感じるシチュエーションはどんな時ですか? あお:FatboyLoが一番楽しいのはロングツーリングです。 キャンプ道具を積んで、綺麗な景色を見ながら旅して回るのが本当に楽しい。 長距離が得意で積載量もあるのは旅好きな私の走り方にあってるなと思います! 最南端を目指したり・・・ 最東端を目指したり!! FATBOY LOを買ってよかった3つのポイント あおさんはFATBOY LOのどこに魅力を感じているのか。 まずはここから聞いていきます 1: FATBOY LOのデザインに惚れた あお:とにかくFatboyloのデザインが魅力的です。 一目惚れしたぐらいですから笑。 ガレージを開けた瞬間、駐車場に停まっている姿、パッと目に入った瞬間に「格好良いな。 買ってよかったな」と心から思います。 FATBOY LO ーーあおさんが特に好きなFATBOY LOの部分はどこですか? あお:ディッシュホイールが好きです。 あとはバイク全体で見た時の黒と白の色味も! FATBOY LOのディッシュホイール ーー走っていて同じFATBOY LOを見かけることはありますか? あお:FatboyLoはちょこちょこ見かける気がしますね。 もちろん多くはないですが・・・これは私がFatboyloが好きなのでよく見かける気がしているだけかもしれませんね 笑 2:FATBOY LOの安定感と余裕のあるトルク ーーハーレーはトルクフルな印象がありますがその辺りはどうですか? あお:はい。 走っていて安定感があります。 パワーも重量もあるので積載量が多かったり、タンデムしても安定して走ってくれます。 あと、パワーやトルクに余裕があるので急な坂道でもグイグイ走ってくれます。 ーー積載多めでもパワー不足は感じないですか? あお:感じないです。 キャンプツーリングで1-2週間くらい走ることがありますが必要なものは問題なく積載できます。 積載する時は左右のサイドバッグとツーリングバッグを使っていますが、パワーのおかげか荷物が沢山積まれていてもフラつくこともなく一人で乗っているのと同じ乗り味で走れますね。 かなり大きめの積載をしてもパワー不足は全く感じない 3:FATBOY LOは長距離ツーリングこそが得意 あお:運転の姿勢が楽なので1日に何百キロ乗ってもあまり疲れないし、お尻も痛くならないんです。 ロングツーリングでも全く問題なし ーーちょっと意外です。 ハーレーって長距離苦手なのかと思っていました! あお:むしろ逆で、H-Dはアメリカ大陸を長距離走ることも考えられているので長い直線とか長距離ツーリングに強いバイクだと思いますよ!ガソリンタンクも20Lと大きいのでガス欠の心配はしたことがありません。 ーーあ、確かに!他のバイクと比べてどうですか? あお:私は海外でのレンタルで色々なバイクに乗りましたが、その中でもFatboyloは楽だと感じました。 他のバイクだと100kmくらい走るとお尻が痛くなってしまって・・・慣れていないというのもあると思うんですけど。 Fatboyloで長距離ツーリング。 おすすめです! まとめると・・・ FLSTFB FATBOY LOを買ってよかった3つのポイントは• FATBOY LOのデザインに惚れた• 安定感と余裕のあるトルク• 長距離ツーリングが快適 FLSTFB FATBOY LOで不満な3つのポイント 良いところはもちろんですが、ネガなポイントも気になりますよね。 FATBOY LOで不満に感じていることもインタビューしていきます。 1:FATBOY LOは重くて取り回しが大変 FATBOY LOは乾燥重量で320kgと重い部類のバイク。 実際、取り回しは大変なようです。 あお:重いバイクを取り回す時、普通タンクに腰をつけて動かしますよね?でもFatboyloはただでさえ車高が低い上にローダウンされているので腰をつけながら動かそうとすると低くて大変なんです。 購入して暫くは取り回しに苦労しました。 ーー腕の力じゃ怖いですしね・・・取り回しにコツとかあるのですか? あお:特にコツみたいなものはないですが、何度も取り回しているうちに体が覚えました。 駐車場によっては斜面が斜めになっていたりと神経を使うことが多いです。 バイクが大きい・・・ ーー立ちゴケしたことはありますか?300kg越えバイクの引き起こしはかなり難しそう・・・ あお:立ちゴケもありますよ!購入時にディーラーで引き起こし方法を教えてもらったのですがその時は一人でできました。 テコの原理をうまく使うことでハンドルだけで持ち上げることができるんですよ。 ただ、実際の立ちゴケでは周囲で見かけた方々が助けてくださったので、自分一人の力での引き起こしはまだやったことがないです。 ーー立ちゴケでのマシンのダメージが気になります! あお:エンジンガードを装備していたので本体は傷つかなかったんです。 あと倒した時の角度が浅くて済むので引き起こししやすい、というメリットも。 立ちゴケが心配な人はエンジンガードを入れよう 2:FLSTFB FATBOY LOバンク角が少ない あお:峠でバンクしながら走るとフットボードを擦ってしまうんです。 最初の頃は慣れずによくガリガリと擦ってしまいましたが、慣れてからは擦る頻度も減りました。 とにかくカーブでは倒し過ぎないように気を使っています。 FATBOY LOのステップボード あお:Fatboyloを買ってすぐの頃は駐車場で八の字をしながらどのくらい傾けると擦るのか研究したこともありました。 多分みんな一回は擦っているはず! 3:その他 あおさんにお聞きしたFATBOY LOのネガな部分は上記二つ。 これだけ走れば十分ですし、今まで乗っていてガス欠を心配することになったことは皆無です。 20L入るFATBOY LOのタンク Q2. FATBOY LOはエンジン熱が凄まじい!? あお:熱は凄まじい 笑 ですね。 それこそ夏は熱中症になりそうになりそうなくらい熱いです。 私は太ももの皮膚が薄いせいか直接触れていなくても内ももが赤くなってしまうこともありました。 信号待ちしてるだけでも熱がすごいですし、渋滞にハマってしまうと本当に灼熱地獄です。。。 FATBOY LOは横風に弱い?! あお:弱いです。 ディッシュホイールは横風の影響を受け易いんです。 高速道路の橋とかトンネルを出た時の横風でドキッとします。 ホイールの隙間はほとんどないディッシュホイール Q4. お金がかかるのでは?! あお:高いですね〜車体代はもちろんですが、H-D純正のパーツも高いです。 ただ消耗品に関してはそこまで費用はかからないです!エンジンオイル交換で使うオイルは「」というオイルを使っています。 あとはオイルフィルターも3000円くらい。 オイル交換は2000-3000kmで行なっています。 維持費は意そこまで他のバイクとは変わらないと思います。 みんなもレブテックゴールドを買おう! まとめると・・・ FLSTFB FATBOY LOで不満な3つのポイントは• 重量がある上にローダウンしているので取り回しに苦労する• バンク角が少なく峠でよくフットボードを擦る FLSTFB FATBOY LOにおすすめな3つのカスタム 「 ハーレーと言えばカスタム」と思われる方も多いのでは無いでしょうか?元のバイクがわからないくらいカスタムする方も多いですし・・・僕は少なくともそうでした。 しかし、あおさんのFATBOY LOの見た目はノーマル。 実際、走りや快適性を増やすカスタムをしているそうです。 詳しく聞いていきましょう! 1:ウインカー エクステンション FATBOY LOはウィンカーボタンの位置が少し遠くてボタンが硬くて押しづらいんだとか。 そこであおさんは「」というパーツでボタンへのアクセスを改善したそうです。 具体的にはウィンカーボタンを親指の軽い力で押せるようになったのと、ウィンカーを押すために手を移動したりわちゃわちゃしなくて済むようになったので運転での疲れが減ったんだとか。 スイッチボックス一番下のスイッチにはエクステンションが付いている 確かにエクステンションがなかったらボタンに届かない・・・ 2:クラッチキットとクラッチレバー交換 大排気量特有の問題として、FATBOY LOのクラッチは結構重いんだとか。 力の面では女性の方が不利ですし、クラッチ操作はツーリング中に何百回とやる作業なので疲れに直結します。 あおさんはこの悩みをディーラーへ相談したところ「 クラッチキットの組み込みとクラッチレバーを細めのものに交換」を提案されたそうです。 ディーラーが提案するということは割と有名なカスタムなのかもしれません。 カスタムしたクラッチレバー あお:ハーレーのクラッチはかなり重たいです。 乗り心地の快適さに雲泥の差が出ますので是非!半クラし続けなきゃいけない場面(信号の多い街乗り・渋滞)でも手が痛くなることが無くなったので、オススメです! 3:サドルシールドとオイルタンクカバー 「デメリット」の部分でも触れましたが、大排気量の排熱はかなりのものです。 あお:エンジンの暑さ対策として、サドルシールドとオイルタンクカバーを付けています。 ハーレーのエンジンは他のバイクと比べて熱い上にカウルもない剥き出し状態なので、夏場は熱気で火傷しそうになります。 この2つを付けたらだいぶ快適に乗れるようになりました。 エンジンを覆うサドルカバーとオイルタンクカバー エンジンの熱と体の間にサドルシートがあることでだいぶ体感温度が変わるんだとか。 またオイルタンク部分がかなり熱く、それが内ももに当たるくらいの場所にあるのでカバーをつけたそう。 暑さ対策というよりも火傷対策ですねこれ。 あお:たまにハーレー乗りで足を開いて乗っているのを見ると思いますが、もしかしたらエンジンが暑すぎて熱対策でそうしてるのかもしれませんね笑 実際、このことを裏付けるように、ディーラーで熱いことを相談したところ、「ちゃんと足を開いて乗ってる?」と聞かれたそう・・・ニーグリップは存在しない世界・・・ あお:レザーパンツだともう少し違うかもしれませんね。 ただ私は私服みたいな格好 デニムスタイル等 でバイクに乗ることが好きなのでそこは割り切って乗っています。 まとめると・・・ FLSTFB FATBOY LOにオススメの3つカスタムは• ウインカー エクステンション• クラッチキット・細めのクラッチレバー• ーーあおさんのFATBOY LOは故障したりしたことはありますか? あお:5年間で3. 8万kmほど走ってきましたが故障・トラブルは一切ありませんでした! FATBOY LOは遠出も安心してできるバイク ーーFATBOY LOのメンテナンスは何をしていましたか? あお:オイル交換だけ自分でやっていました。 他はディーラーに持って行って定期的に診て頂いています。 Fatboyloを購入してから1ヶ月、3ヶ月点検がありましたがその後は1年に一回のメンテナンスと車検のタイミングで定期点検出してる程度。 エンジンOHなどの作業はまだ一度もやっていませんし、ワイヤーケーブル類等の消耗品交換だけですね。 頑丈なので安心して乗れていますよ! ーーありがとうございました!! 次に乗り換えるなら? あお:FATBOY LOとのツーリングが楽しいので、売って他のに乗り換えるというのは今は考えていません。 でもレンタルするときは色んな種類のバイクを借りて違いを楽しんでいます。 それぞれに良さがあって面白いですね。 昨年Serowも増台したのでFATBOYLOとはまた違う楽しさをSerowに教えてもらえたらと思っています。 FATBOY LOのデザインに惚れた• 安定感と余裕のあるトルク• 長距離ツーリングが快適 気になるところ• 重量がある上にローダウンしているので取り回しに苦労する• バンク角が少なく峠でよくフットボードを擦る おすすめカスタム3つ• ウインカー エクステンション• クラッチキット・細めのクラッチレバー• サドルシールドとオイルタンクカバー インタビューした人• 名前:あお• バイク歴:5年• Twitter:• Instagram:• ブログ:•

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あおたび

あお たび

バイク女子YouTuberとして人気上昇中のあおたび! 今回は、あおたび! 加えまして、あおたび! あおさんは、アメリカンであるハーレーダビッドソンと、オフロード車のセローの2台のオートバイを所有するライダーさんです。 年越しで、北海道の宗谷岬にロングツーリングをするほどの活動的な女子です。 オフ車であれば、雪道でもオートバイで走行できることを教えてくれています。 他にもバイクジャケットの紹介やヘルメットに装着するスピーカーなどの紹介がされていて、ライダーにとっては役立つ情報を配信してくれています。 あおたび! この記事でわかることはこちら あお 基本情報 YouTubeチャンネル名:あおたび! それでは個別に見てみましょう。 本名 あおたび・あおさんの本名は未公表ですが、お名前はあおいさんです。 Twitterのアカウントでも名前はあおという名前になっています。 そこで想像つくのがお名前に「あお」が付くのではないかというところ。 で、調査を進めますと実際にあおさんの本名は「あおいさん」だということがわかりました。 あおさんのインスタグラムから「あおい」と呼ばれていることがわかります。 妙費を含めた本名までは分からなかったのですが、あおさんは「あおい」さんですね。 年齢 あおさんの年齢は未公表となっています。 そこで、動画や写真を少し参考にしてみましょう。 こちらか肌感や声の感じから推測しますと、年齢は25歳くらいぐらいかと思われます。 年齢についても非公開です。 顔出しはしてくれているので、25歳前後であることが想像できます。 正式なものではありませんが、おおよそ上記の年齢くらいでしょう。 実年齢に関しては、視聴者のご想像に任せている、という感じでしょうか。 身長 実際、身長を公にしているYouTuberってそんなに多くはいません。 それと同様に、あおさんも身長を明かしてはいません。 けれど、あおさんの写真や動画などの姿から推測してみましょう・・・ こちらを見た感じでは、 およそ、身長は160cmくらいくらいだと思われます。 でもキッチリ測ったわけではありませんし、周囲のモノや周りの人と高さと比べての推測となります。 彼女が愛車のハーレーにまたがっていて、足がビタ付きしていることを考慮すると、女性としては背が高いと思います。 おそらく、160cmくらいではないでしょうか。 学歴 高校・大学など あおさんの学歴 高校・大学など は、未公表となります。 現在、北海道で活動しているあおさん。 ですが、北海道に来る前は京都とオーストラリアにいたようです。 そのため、おそらく高校・大学は京都の学校に通っていたのではないかと思われます。 でも、オーストラリア時代はどんなことをしていたのでしょうね? 所属 あおさんはまだ事務所などに所属はしていないようです。 ただ、チャンネル登録者数も2. 5万人ほどになり、着々とユーチューバーとして人気が上がって来ています。 このまま順調に成長していけば、近い将来、どこかの事務所に入る可能性も十分考えられます。 あおさん自身、ブログも開設しているということブログライターとしても活動しています。 また、下記のようなイベントのお手伝いなどもしたりしています。 このようにバイクが興じてのお仕事も定期的にこなしているようですね。 以上が、あおさんのプロフィールです。 人気ユーチューバーの本名や年齢を知りたい方って結構おられるんですよね。 もはやユーチューバーも芸能人のようなポジションになってきたと言っても過言ではないかもしれません。 あおの彼氏は? これだけかわいいあおさんなのですから、やっぱり彼氏の存在が気になります。 そこであおたび・あおさんのTwitterと動画配信から男性の影が無いかどうかをチェックしました! そこで見つかった男性とのツーショット写真がこちら! お顔こそわからないものの、イケメンに見える男性ですよね! こちらのインスタグラムではこの男性については何も言及していなことから彼氏さんかどうかは定かではありません。 まぁ、おそらくバイク仲間だろうとは思いますが・・・ ほかに男性とのツーショットに関しては、安田大サーカスの団長さんとの写真もありました(笑) バイクブロガーは、結構芸能人と遭遇して写真を撮るケースが多いようですよ。 Sponserd Links あおのオススメ動画は!? 動画でも一般ウケ、マニアックなどなど色んなものがありますよね。 個人的な意見にはなりますが、是非ご参考ください。 オススメ動画その1 《【バイク女子】年越し宗谷岬ツーリングDay3・4!ポンコツ最後の最後でやらかす【モトブログ】》 2020年の第一弾の動画です。 その舞台となったのは真冬の宗谷岬でした。 圧雪道路でも、オフロード車であれば走ることができることを教えてくれています。 多くのライダーが雪道を走行している景色は、彼女の動画でしか見られないのではないでしょうか。 これまで、ソロツーが多かったあおさんですが、マスツーに初チャレンジし、マスツーの魅力を教えてくれています。 動画の後半では彼女のセローに異変が生じ、クラッチが壊れたというハプニングがありましたが、無事にツーリングを終えたのでした。 基本的には開封動画となっています。 このスピーカーはドイツ製で世界では比較的普及していることが紹介されています。 この動画では、実際に自分のヘルメットに装着擦れるようすが公開されていて役立ちます。 通常、ライダーたちは音楽を聴く際に、インカムを利用するものですが、このスピーカーはヘルメットに貼るだけで音楽が聴けることがわかります。 彼女の紹介では、比較的音質も良いようです。 オススメ動画その3 《【女性ライダー北海道ツーリング】たった半年しか走れない?!ニセコパノラマライン夏冬の絶景と蝦夷富士・羊蹄山【モトブログ】》 あおさんが、北海道のニセコパノラマラインを走行しているモトブログです。 美しい羊蹄山の写真を紹介してくれています。 ランチスポットとして、ニセコの町のパン屋さんである「石窯パンマルシェHARU」という店舗が紹介されています。 バイキング形式のショップでしたが、彼女が購入したパンの数を見ると、彼女が大食いなのでは?と疑ってしまいます。 ニセコパノラマラインでは、適度なワインディングがありライダーにとってとても楽しいコースであることを紹介してくれました。 あおたび! 特に、年越しで宗谷岬にセローで出かけて、圧雪路や凍結路を転倒せずに見事に走りこなすのには脱帽です。 彼女のどの動画を見ても、安定した走りを見せてくれるのが素晴らしいです。 夏のツーリングでも、あの、重いハーレーを見事に乗りこなしているのにも感心させられます。 女子目線でのバイクジャケットなどのバイク用品を紹介してくれているので、特に、女子ライダーにとっては参考になるのではないでしょうか。 また、彼女はキャンプも大好き女子で、キャンプ時に持っていくと便利な商品について紹介してくれてもいるので、アウトドア派のライダーさんに特にお勧めしたいチャンネルです。 YouTubeチャンネル名:あおたび! 未公表・不明な項目、間違った内容に関しては、追って詳細を確認していきたいと思います。 先程も申し上げたように、人気ユーチューバーは芸能人なみの人気を誇る人も大勢おられます。 また、再生数が多くなればなるほど、YouTuberってお金を稼ぐこともできるんですよね。 あおたび! あおさんも視聴者に喜んでもらえるように、一生懸命ネタを考えて、面白い動画を作ろうと頑張っている事でしょう。

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